政務活動報告｜横浜市会議員の山本たかし｜

猪俣区長登戸の事件については、大変痛ましい事件で胸が押しつぶされそうな気持ちを感じた。
教育委員会からは、各学校には「通学路等における児童生徒の安全確保に向けた取組の徹底について」という通知が出ているところだが、区としてはよこはま学援隊や自治会町内会での見守り活動等について、学校それから地域と情報共有を図っていく。また学校・警察連絡協議会は、先週の間に、警察とも連絡を取り合いながら情報に洩れがないようにしており、区としてはまずこういった情報を確認し、何をどこまでやっていくのかしっかり検討し対応していきたいと思っている。

総務課市全体の取付件数は平成29年度には141件だったものが、平成30年度には348件になり、増加している。磯子区の申請状況は平成29年度3件だったものが、平成30年度には15件と増加している。

総務課地域防災拠点への物資供給が始まるのが、発災後3日後なので、それまでの間、1日とあたり1日5パック、最低3日間となると各家庭1人あたり15パックを用意してもらうことを推奨している。

総務課平成30年度の「横浜市民の危機管理アンケート」によると、感震ブレーカーの認知度は市全体で4割程度。実際に設置しているのは、市全体で3割程度、磯子区では28.3%でわずかに下回っている。

猪俣区長現在、様々な場面で感震ブレーカーを認知してもらい、まずはその効果を理解してもらいたいと考えている。そういった意味では、防災訓練あるいは防災講演会で、感震ブレーカーの効果を理解してもらいながら、補助金制度をつくるのがいいのか、普及に向けて皆様にさまざまなことを認知してもらうのがいいのか、どういった手法が最も効果的なのか探っていきたい。補助制度含め、総務局と連携しながら対応していきたい。

区政推進課平成25年度に杉田・新杉田地区バリアフリー基本構想を策定し、今年度から磯子駅周辺バリアフリー基本構想を策定していく予定となっている。あわせて、杉田・新杉田地区の見直しを図っていく。予算については、道路局の予算に約1,000万円計上されていて、区には10万円程度は配付されることになっている。

土木事務所第二歩道橋については、バリアフリー法ができる以前に設置された歩道橋であるため、現基準に照らし合わせると合致はしていない。現在のバリアフリー法では、スロープですと勾配に関する基準や、踊り場を設けなければならないなど、様々な規制があるため、磯子駅周辺まちづくり検討事業の中で見直しを行っていきたい。

区政推進課今年度に策定するバリアフリー基本構想の中でそういったことも含めて検討していきたい。バリアフリー基本構想の策定にあたっては、交通事業者や障害者団体、地域の方々にも入ってもらいたいと考えている。

地域振興課根岸駅、磯子駅の自転車駐輪場は利用希望が多く、定期利用の方も待って空きを待っている状況だ。ただ、両駅周辺では費用や用地の問題があり、現時点では追加整備できる状況ではない。そのため、整理員の方が自転車をできるだけ整理したり、区で委託している啓発誘導員も比較的空いている駐輪場に誘導するなど、局とも連携しながら取組を進めている。引き続き、そういった対応をするとともに、民間駐輪場の補助制度などを活用しながら放置自転車の抑制を図っていきたいと考える。

猪俣区長駅周辺で日頃から清掃活動をしている地域の方々の力が、磯子区は特に強いと感じる1つの場面だと思う。区として感謝を表すために、積極的な3R 推進、美化活動を行っている方々に対しては、「磯子区環境行動推進功労者・行動団体表彰制度」があるので、この制度を今後も活用するとともに、広く顕彰していきたいと思う。また、喫煙場所について、喫煙される方とそうでない方、様々な意見があると思うが健康増進法の改正に伴い、今後具体的な方策や基準が出てくると思うので磯子区の実態に合わせて対応していきたいと思っている。

猪俣区長根岸の米軍住宅跡地について、一番近い駅は根岸駅になるだろうと思っている。街づくりが進み基盤整備や交通ルール、輸送需要などが検討される中で、区としても根岸の活性化につながるような取組をしていきたいと思っている。今後いろいろと情報収集しながら、区としても対応していきたい。